China Semakin Melejit, Tahun Ini 15 Juta Mobil Listrik Baru Bakal Dilengkapi Fitur Self-Driving

Selular.ID – Sekitar 15 juta mobil baru yang akan memasuki jalan-jalan di daratan China akan dilengkapi dengan teknologi mengemudi otonom pada awal tahun ini.

Menurut perkiraan industri, melonjaknya jumlah mobil dengan fitur canggih itu, karena biaya teknologi tersebut menurun, bahkan model dengan harga di bawah 100.000 yuan (US$13.914).

Seperti dilaporkan laman SCMP, media terkemuka Hong Kong, Mobil-mobil tersebut akan memiliki setidaknya kemampuan mengemudi otomatis level 2 (L2).

Itu berarti mereka dapat mengendalikan kemudi, akselerasi, dan deselerasi tetapi tetap mengharuskan pengemudi untuk mengambil alih kendali kapan saja.

Menurut Zhang Yongwei, sekretaris jenderal China EV100, dua dari tiga mobil baru yang dijual di daratan China pada 2025 akan memiliki kemampuan mengemudi otonom L2 atau lebih tinggi.

China EV100 adalah organisasi nonpemerintah yang sebagian besar anggotanya adalah para eksekutif puncak produsen kendaraan listrik (EV) utama negara itu.

Tingkat kecerdasan adalah medan pertempuran baru bagi para pembuat mobil karena mereka berjuang untuk bertahan hidup dalam persaingan yang ketat, katanya dalam sebuah konferensi pers bulan lalu di Beijing.

Baca Juga: Seperti Smartphone Teknologi Pemindai Wajah dan Biometrik Merambah Otomotif, Kelak Buka Mobil Bisa Dari Jarak Jauh

“Produksi massal sistem bantuan pengemudi canggih (ADAS – Advanced Driving Assistance Systems) di pasar otomotif terbesar di dunia telah memungkinkan lebih banyak konsumen China merasakan sensasi mengemudi sendiri,” kata David Zhang, sekretaris jenderal Asosiasi Teknik Kendaraan Cerdas Internasional.

“Meningkatnya adopsi mobil pintar menandai titik balik dalam industri otomotif global”, tambah Zhang.

Pada 2024, produsen China mengirimkan 22,9 juta mobil, yang terdiri dari kendaraan listrik dan bensin, kepada pelanggan domestik dan internasional, naik 5,5 persen dari tahun ke tahun.

Sejalan dengan perkiraan Zhang, BYD, pembuat kendaraan listrik terbesar di dunia, telah menyusun rencana untuk membuat mobil dengan harga di bawah 100.000 yuan dengan ADAS awal.

Sebagian besar mobil buatan Tiongkok dengan ADAS dibanderol di atas 150.000 yuan.

Menurut Paul Gong, kepala penelitian otomotif China di UBS, tahun ini akan menyaksikan “demokratisasi sistem mengemudi otonom tingkat tinggi” pada kendaraan umum di daratan China, karena puluhan produsen mobil memperkuat inovasi untuk bersaing dengan para pesaing mereka.

Untuk diketahui, mengemudi secara otonom dinilai dalam lima tingkat kecanggihan.

Di China, sebagian besar kendaraan cerdas diklasifikasikan sebagai L2 atau L2+ berdasarkan standar yang ditetapkan oleh SAE International yang berpusat di AS.

Tingkat ini menetapkan bahwa pengemudi harus waspada dan siap untuk mengambil kendali kapan saja.

L3 dianggap sebagai sistem “tanpa campur tangan”, tetapi tetap mengharuskan pengemudi untuk waspada dan siap untuk mengambil alih, sementara L4 memungkinkan pengemudi untuk mengalihkan pandangan dari jalan.

Sedangkan L5 adalah sistem yang sepenuhnya otomatis tanpa memerlukan campur tangan manusia.

Sebelumnya pada 2022, analis UBS, Xu Bin memperkirakan tren mengemudi secara otonom akan menghemat biaya tenaga kerja tahunan perusahaan China sekitar 1,8 triliun yuan pada 2030 karena ribuan truk menjadi tanpa pengemudi.

Untuk meningkatkan efisiensi di sektor manufaktur, Beijing telah berupaya untuk memangkas biaya logistik guna meningkatkan profitabilitas perusahaan.

“Sistem otonom dapat mendorong penjualan mobil karena pengemudi muda di China tertarik dengan pengalaman mengemudi sendiri,” kata Zhao Zhen, seorang direktur penjualan di dealer Wan Zhuo Auto yang berpusat di Shanghai.

“Mobil pintar tidak sepenuhnya otonom, tetapi merek yang modelnya memerlukan lebih sedikit campur tangan manusia lebih menarik bagi calon pembeli.”

Biaya ADAS telah turun selama dua tahun terakhir di tengah meningkatnya produksi dan penjualan mobil pintar di Tiongkok.

Sekarang harganya sekitar 10.000 yuan, menurut Chen Jinzhu, CEO Shanghai Mingliang Auto Service, sebuah perusahaan konsultan.

Pada Desember 2025, Andrew Fan, kepala keuangan pembuat sensor lidar yang berbasis di Shanghai, Hesai, mengatakan bahwa biaya perangkat, yang digunakan banyak mobil pintar untuk memetakan lingkungan sekitar, telah turun menjadi sekitar US$200 per unit dari ribuan dolar lima tahun lalu.

Pembuat mobil China saat ini berusaha mengejar ketertinggalan dari Tesla, karena sistem Full Self-Driving (FSD) buatan pembuat mobil AS itu diyakini sebagai pemimpin pasar.

Sistem ini belum disetujui untuk digunakan di China, tetapi kemungkinan akan mulai diuji tahun ini.

Tesla sejauh ini mengenakan biaya US$8.000 untuk memasang FSD di AS, di samping langganan bulanan senilai US$99.

Baca Juga: Dua Raksasa Otomotif Jepang Bergabung di Era Mobil Listrik